SEGUNDA VALIDA COPA SAN DIEGO DEL 2008
Una falla en el acelerador de su Ford Falcon matriculado con el No.60, estuvo a punto de echar a pique la cosecha de triunfos de Tomás Steuer, durante la segunda válida del VI Campeonato San Diego 2008, cuya 2ª. Válida se corrió este domingo en el Autódromo de Tocancipá, con más de sesenta autos en la pista, los cuales debieron atender casi una docena de competencias que comenzaron a las 10:30 de la mañana y concluyeron seis horas después.
Steuer, un joven piloto del Club Los Tortugas y con apenas unos 3 años de experiencia, ganó las dos series de la Categoría Especial conduciendo una máquina tan grande como poderosa, precisamente, con la que sufrió la falla técnica que lo privó de ganar el grupo 3 en la segunda serie de velocidad, pero no su categoría, como también las dos mangas de la Copa Monomarca para Minis, convirtiéndose en el piloto más laureado de la fecha automovilística, la cual se desarrollo en medio del agua y el sol, pues debió soportar un fuerte aguacero de algo más de treinta minutos al cierre de la primera parte de la programación.
Una de las modalidades que cada día atrae más competidores es la de la regularidad y que en esta ocasión llevó al podio a Andrés y Juliana Otero, a bordo de un auto Mustang, tras ganar la primera serie y ser segundos en la restante para cosechar un triunfo importante, por delante del BMW 323 de Fabio Marroquín y Diego Tamayo y el Datsun de Guillermo Rico y Laura Rico, terceros en el cómputo general y ganadores de la segunda serie. El Campeonato de Velocidad donde se reunió una parte de la grilla fue muy disputado en las cinco categorías que se conformaron. Una de las series donde más se vivió esta situación, fue la relacionada con los autos del Grupo 2 de Velocidad, particularmente en la Categoría de 1.601 a 2.100 c.c. modificados, en la que Enrique Mejía (BMW), Rodrigo Mayorga (BMW), Mauricio Jaramillo (Alfa Romeo), Juan Salazar (BMW) y Jorge Cortés con Camilo Steuer (Alfa Romeo) ofrecieron un buen concierto de poderío en la pista que solo concluyó con la bandera a cuadros y la emoción a flor de labios de los aficionados que disfrutaron de este buen menú. Movida también estuvo la serie de 2.100 c.c. mejorados, en la que el experto Alejandro Lince se alzó con dos significativos triunfos, a bordo de un precioso y rendidor Alfa Romeo que se comportó muy bien en la pista mojada. De la misma manera fue vistosa la presentación de los Datsun, categoría en la que Federico Urdaneta ganó la válida al triunfar en luna serie y ser segundo en la otra cuyo triunfo fue para Guillermo Rico. Santiago Tovar, Guillermo García y Germán García aportaron su cuota y terciaron en este proceso.
Los Mini y los Porsche, igualmente, tuvieron su espacio donde brindaron un sensacional show. Santiago Jaramillo y Tomás Steuer fueron los ganadores en los dos grupos en los cuales se repartió la grilla de los mini bólidos. El concierto de los Porsche no fue menos emocionante y aun cuando a esta marca le tocó correr en medio del fuerte aguacero, esto no fue impedimento para ver en la pista de 2.040 metros de longitud una grilla tan lujosa como competitiva, en la que se notó la variedad de modelos de esta reconocida marca. Oscar González, Luis Pavejau, Guiseppi Sangiovanni y Fran Kanayet fueron los triunfadores en cada una de las cuatro categorías de esa serie.
Fuente: Boletin Autodromos y Club Las Tortugas
